1985年 ゆうづる 583系 羊蹄丸 北斗 183系

写真としては‥ですが、当時東京で働き始め久しぶりの帰札、空路がほぼ常識となっていましたが、ゆうづる～青函連絡船～北斗で帰りました。あくまでも「やす～いカメラ」での記録です。

上野駅って、この雰囲気ですよね。

この日は下段をキープした記憶があります。

青森到着　そして‥
私の好きな「羊蹄丸」です。赤２号？が似合っています。


JNRマークの方が、カッコ良かったのに‥でもイルカのマークはかわいいからOK!

まもなく、函館港　

北斗で札幌へ、
このときの帰札時の写真はたったこれだけでした。この時期「鉄族」は一時休業中でした。でも、一般人よりは、乗り物系の写真は撮っていました。
ほぼ丸一日かけての移動ですが、「味わい」ながら故郷に近づいてゆく感覚は空路では得られないものがあったのですが‥583系の様な構造の車両があれば、季節列車の夜行寝台を維持できるのに‥と勝手に考えています。
そう言えば、KATOから久々に５８３系が再生産されますね、「はつかり」用に１編成ありますが、「ゆうづる」はどうしようかと悩んで居る所です。

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コメント 3

こんばんは。
５８３系電車、小学校時代からカッコイイなあと思い、今でも思っております。
下段キープであれば、寝てしまえばＡ寝台ですね（＾＾）
私は５８３系の寝台での利用はなぜか１度もありません・・・
最後は「きたぐに」の座席利用でした。

羊蹄丸も懐かしいですね～
やはりＪＮＲマークが似合いますね。
この頃は青森も函館も旅情に溢れていましたね・・・
by vanagon714 (2009-07-07 19:50) 

vanagon714 さん　おはようございます
私は４回　モハネのパンタ部の中段‥高さがあり評判の良い寝台
　　　　　　「はつかり」の座席
　　　　　　この下段　そして、「きたぐに」のグリーン車と４種乗りました。上段は
　　　　　　乗れませんでした。あと何年現役を続けてくれるのでしょうか？

　羊蹄丸‥天賞堂の模型が来るのが楽しみです。ただ、やはり鉄道模型屋さん
　　　　　　　発売はいつになるのでしょう‥
by suzuran6 (2009-07-08 08:37) 

1985年なのにJRマークとはこれいかに！？！？
by NO NAME (2011-01-04 23:54)