ブロッケン現象

１０月ももう終わり・・・
この月suzuran6は出張・私用と合わせて３回の渡道。


その際２回もこんな現象を見てしまいました。

千歳離陸直後、雲を見ていると、丸い虹と真ん中に・・・


乗っている飛行機の影！！トリミングしております。
（実はもっと大きい影でしたが、撮影準備している間に高度が上がり小さくなってしまいました）

で、次の行きの便・・・


また、出ました！！

くっきりと・・・


虹の定番、外側の虹も！！

で、今回は・・・

虹はありませんでしたが、台風一過で、強い冬型の気圧配置になり、サラッと雪が・・・
で、今は旭川市におります。

花の写真しばらく撮ってません・・・

これで代用・・・大きな木は「白樺）こちら、銀杏などはすでにすべて葉が落ちておりました・・・

以下は、人により危険領域です。

　　　〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇


旭川駅到着後急いで、ここへ・・・

ケンミンショーで見てから「絶対に行ってやる！！」と心に決めていた、ここ。


メニューはいろいろありますが・・・


ゲソ丼セット　４５０円！！
（イカが不漁なのをご存知でしょうか？恐ろしく値上がりしております。最近まで、３５０円で頑張っていたそうです。）


ゲソを掘り進んだところです。ごはん　と　げその層　げその量がお分かりですか？　　


先ほどのメニューの写真に、石原裕次郎みたいなポスターありましたよね、あれ、フィリピンだったかなぁの映画のポスターだそうです。ロケに来てこの、おばちゃんも出演したそうです。
「女優」さんです！！

ここ、間違えなく「おすすめ」です。・・・イカを嫌いでなければ・・・


その後、プラッと散策・・・

この風景お分かりですか？
大根・白菜などが店頭に山積み。
この時期、八百屋さんでは当たり前の風景です。
北の国では、この時期、野菜を大量に仕入れ、各家庭で漬物を漬けるんです。
suzuran6も子供の頃、母親のお手伝いで、樽を洗ったり、大根を縄で縛り干したり・・・ちゃんと手伝っておりました。

今年も、正月目指して「鰊漬け」作るぞ！！

で、その後・・・

街中を散策・・・
「素通りは許しません」
元々、素直なsuzuran6ちゃんと立寄りました。


★とお通しのカブの浅漬け。


しいたけ・・・


ねぎ・・・

・・・で、この店のメイン・・・

「新子焼き」の　たれと塩の　ハーフ＆ハーフ
「新子焼き」は「旭川　新子焼き」で検索してください。


もう、おなか一杯！！
こんな店や・・・


こんな店
ラーメンは無理！！

たって・・・

食べきれない分を、持ち帰りで包んでもらったんですもの・・・


もちろん、コンビニで、北海道物を調達して・・・




こんなにちゃんと・・・
で、食べて気付きました！！
冷めたのは、別に「うまい！！」

次回は・・・どうしよう・・・

DD51三昧

先日、四日市に行ったことは軽くご報告しましたが・・・

今回はその内容を少し多めに・・・


これ、朝の8:30頃の駅です・・・


人がいない・・・


ＪＲ東海ツアーズも撤退・・・


駅前もご覧の通りです。
近鉄四日市は結構人通りがあるんですが・・・

でも「そんなのかんけぇねぇ～！！」・・・かなり古めの言い回し・・・

前回動画もアップしました、ここ「末広橋梁」近辺からはじまり・・・
軽トラと比較するとＤＤ51がデカイ事！！


太平洋セメントの回送列車を見送り・・・


太平洋セメントのスィッチャーを少し見学。
あ、これ　北海道の室蘭本線輪西駅から分岐していたJX日鉱日石エネルギー室蘭製油所専用線で働いていた「ＤＤ５１１」です。・・・これもＤＤ５１？
北海道で働いていた証の旋回窓付きです。


その後、冨田浜駅方面へ移動・・・
・・・後悔しております、この日私は小さ目のカメラ、友人は大きいカメラで楽々撮影しておりましたが、私は、踏切の柵にへばりつき、もしくは背伸びしたり・・・


こんなの撮ったり。


こんなのも撮ったり。


この日の主目的はＤＤ５１の中でもこれ！！
旋回窓付き・・・
道産子狙いでした。


また場所を変え・・・


さらに場所を変え・・・


沢山のＤＤ５１とタキ・コキ・・・貨物列車を堪能。


このＤＤ５１達はいつまで頑張ってくれるのでしょうか？




久しぶりの「模型資料的駅撮り」ではない「撮り鉄」シャッターのタイミング、シャッタースピードの設定関係等、すべて忘れておりました。大きいカメラを担いで練習再開を真剣に考えたsuzuran6でございました。
当日はsuzuran6と小学校が同期であったＮ市のＴさんが、案内してくれました。
またよろしくお願いいたします。当然、夜も！！

次回は「京都鉄道博物館」の予定です。

Ｃ６２２解体？ 四日市～京都

今週、名古屋～四日市～京都をブラリとしてきました。
でも、そこはsuzuran6史跡とか、自然を・・・とかではありません。

こんなのがある所です。
特急「つばめ」客車が茶色い時のヘッドマーク。Ｃ６２とかにもつけられていました。


特急「つばめ」客車が緑色の時のヘッドマーク。


特急「つばめ」東海道本線全線電化記念のヘッドマーク。東京都と大阪市のマークが入っています。

このあたりの列車は後日模型で、ご紹介させていただきます。


こんな物がある所は「京都鉄道博物館」です。
梅小路蒸気機関車館から、リニューアルされてから行ってなかったんです・・・
館内はサラッと見学。
扇形庫（蒸気機関車などの車庫）の方へ行き、先日Ｎゲージですが紹介していた、Ｃ６２に会いに・・・

しかし！！
扇形庫にはいない！！

見回すと・・・

噓だ！！
テンダー（蒸気機関車の石炭と水を積んでおく車両）だけが・・・
昔、蒸気機関車の末期には解体途中のこんな風景が・・・
まさか、ＪＲ西も北のＪＲよろしく資金難のために解体？


その隣には、Ｃ62 1 が、きれいな状態で・・・

しかし・・・

すぐそばの階段を上がり、検修庫みたいなところを覗くと・・・
動輪と先輪が・・・


キャブ（運転室）もあり・・・


台枠もありました。
ボイラーはありませんでした・・・（サッパボイラにでも持って行って修理中？）

ひとまずは、解体して鉄くずにはなっていない事がわかり一安心、
もしかして、全検（ばらばらにして完璧に修理・調整）して本線走行まで可能にしてくれないかなぁ～
そうして、最近梅小路にある道産子機関車は北海道時代の装備を外し、梅小路化してしまっておりますが、是非現役時代の姿に戻してほしいものです。
果報は寝て待ちましょう。・・・最近雑誌等を読んでなかったしなぁ～


実はそんな事にビックリした前の日

こんな所に行ってまいりました。




こんな橋を渡っているのは、今では絶滅危惧機関車「ＤＤ５１」が・・・


セメント専用の貨車を牽いた列車


惚れ惚れする、鉄橋の姿・・・


四日市近辺にお出かけの際にちょっと見学してみてはいかがですか。

次回も、鉄道ネタだと思います。

札幌の思い出が一つ・・・福来軒

免許を取ったのは昭和55年、その頃から通っていたラーメン屋さんが
10月20日に店じまいです。
21日には札幌には行くのですが、20日は仕事で行けません。
10月4日の出張で、無理やり食べに行ったのが最後・・・

これが食べられなくなるんです。
（カウンターが斜めになっているため、スープが偏っております）

今まで営業してくれていたことが奇跡的と割り切るしかないのかなぁ～

ちなみに昭和の薫りがしてくる様な1枚目の写真、10月4日の物です。
昭和の初期にはよくあったタイプの木造造りの建物、そろそろ札幌の積雪には耐えられなく
なってきているのも、廃業の理由の一つとか・・・

「糸末」も閉店してしまったし、昔ながらの「札幌の醤油ラーメン」は「三平」「喜来登」だけかなぁ～

タグ：福来軒 札幌