西武新宿線 全駅降りてみます１３ 上石神井 その3

構内図です。



南口から駅舎内へ・・・
上石神井駅は昭和35年に橋上駅になっています。もう50年以上経っているんです。
その後、エスカレーター・エレベーターの取り付けには苦労した事でしょうね。



エスカレーターは付け足した様な所に、エレベーターは奥深く・・・



駅のフロアーに上がり、改札付近から、今上って来た南口階段付近を振り返ります。
レールを使った、昭和の臭いプンプンの跨線橋。突きあたりは24ｈ営業の西友の入り口。左側には前々回ご紹介した西武鉄道の施設があり、車掌さん、運転士さんが入ってきます。

レールの刻印、今の所発見出来ておりません。


北口側を見ると、パン屋さん。このパン屋さん西武線の駅には良くありますね。



そのパン屋さんの入り口の横、奥深くにエレベーターがあります。
こちらにはエスカレーターはありません。



最近の券売機周辺は閑散としています。また、大きな駅ではかなり券売機の台数が減ってきていますね。
スイカ・パスモの導入にはかなりのコストが掛かっているのでしょうが、かなりのコストダウン・作業の効率化には繋がっているのでしょう。



改札内に入ります。



売店があり、その奥に付け足した様なトイレ・通路があります。



奥まで行き、振り返ると・・・



ここにはエレベーターがあります。



鷺ノ宮の駅でもこんな景色を見た記憶が・・・　過去記事



まずは、１・２番ホームから。


ホーム中程に出ました。



新宿方からのホーム。
8両編成だとあのあたりまでです。



３・４番線側から見た、１・２番ホームの新宿方。詰所？があります。



車両基地。ガランとしています。早朝・深夜は沢山車両が停まっていますが、この時は皆さん、お仕事中の様です。



休日の朝には少し多く停まっています。



1番ホーム中ほどです。左に見える建物が西武鉄道の施設。



最近、この辺りではあまり見ませんが、6両編成も昔はあり、到着した列車が短く慌てて走った事もありました。



ここの駅ホームには公衆電話が上り・下りそれぞれ２台ありました。





この様な少々懐かしい感じの、行き先表示があります。



本川越方からの一枚。
左に停車しているのが各停、右が急行、ここで追い抜きです。
各停の運転士さんも、急行を見送る様です。

時間帯によるのでしょうか？かなりの高確率で乗務員交代が行われています。


本川越方2両分くらいの上屋は比較的新しいのですが、跨線橋の近くではこのタイプ・・・　
過去記事踏切から見えたホームの軟石に対応している様です。



この運転士さんも、急行退避中は、ホームに下りて、お見送り・・・



出発、進行！！



昨日、帰宅時の大崎駅、こんなのが停まっていました。


発車の頃にはコンデジの限界ギリギリの暗さに…
もう少し陽が長くなれば…


もう一回、上石神井駅にお付き合い下さい。

コメント 12

そういえば、上石神井駅の前はよく通ったけど、駅を利用したのは数回だったかもしれません。
全く構内の記憶がないです。
改めて、よく観察してみたいです。
by sonic (2013-05-18 13:05) 

何時も思うのですが、３扉車と４扉車の列車が混在していて、乗る時に混乱
しないのでしょうか？
通勤・通学で乗っている方々は、そのへん熟知しているのでしょうかね～
by 常武鉄道 (2013-05-18 17:18) 

こんばんは。
線路が輻輳して、ポイントがあちこちある駅って何か凄くワクワクします。生まれながらに「ポイントレール」が好きみたいです。小さい頃、模型を集めていた頃も、ポイントレールが大好きでした。
取ってつけたようなエレベーター、何となく、事情が判るような気がします。私がよく使う駅でもこんな感じです。
運転区を絡めた駅では、乗務員の交代が頻繁に行われるようです。ＪＲなどを見ていても、ハンドル時分の関係からか、乗務員さん交代のシーンはかなりよく見かけます。
by おさかな (2013-05-18 23:46) 

こんばんは。
各停の３０１８号、湘南顔と２０１系の間の子のようなスタイルが
西武らしいですよね。
EF65ノースレインボーでしたっけ？
かっこいいですね〜
by vanagon714 (2013-05-19 01:35) 

西武鉄道さん
この駅もバリアフリー化に苦労したのでしょうね。。。
車庫や詰所など多くの機能を持った駅なんですね☆


by 獏 (2013-05-19 07:32) 

ご訪問ありがとうございます(^ー^)
by リキマルコ (2013-05-19 17:31) 

sonic さん　こんにちわ
私は良く終電で到着してしまいます（笑）
ここから田無までって結構遠いんですよ、ましてや足は真っ直ぐに歩けない状態なものですから・・・

橋上駅舎はなんだか懐かしい暗さがある駅ですので、じっくりと観察して見て下さい。
by suzuran6 (2013-05-20 12:03) 

常武鉄道 さん　こんにちわ
その通りです。通勤時間帯は、自分が乗る列車は　3or4を確認してホームで並んでいます。ちなみに４ドアー用が黄色い線、３ドアー用が白い線なんです。
特に土日の高田馬場駅でおばちゃんがルールーを理解出来ず（どうでもいいと思っているんでしょう）「あらぁ、ずれて停まっているは、いいかげんねぇ」などと言いながら、正しく並んでいる所から割り込んで乗車したりしております。
by suzuran6 (2013-05-20 12:09) 

おさかな さん　こんにちわ
留置されている車両が少なくとも、線路を眺めながら、ここを通るとあそこに行くから・・・などと目で追っているのが楽しいです。

乗務員の交代が行われているのですが、停車時間は通常のまま、スムーズです。たまぁに申し送り（車両の調子？）がありますが、定刻発車です。お見事な物ですね。
by suzuran6 (2013-05-20 12:14) 

vanagon714 さん　こんにちわ
3000系は、見ている分には大好きな車両なのですが、通勤時間にこれが来るとキライです。特にドアとドアの真ん中に行ってしまうと、降りるのが大変なんです！！

大崎の駅はこのほか、赤い81、青い65、DE10,などが不定期で、帰宅途中の私を待っていてくれます（笑）
by suzuran6 (2013-05-20 12:18) 

獏 さん　こんにちわ
バリアフリーって、なんだぁ？の時代に作られた橋上駅ですので、苦労された事でしょうね。周りの駅が新しくなって行くなかで、この状態は最後まで残るのでしょうね。
by suzuran6 (2013-05-20 12:22) 

リキマルコ さん　こんにちわ
料理のネタ参考にさせて頂きます。
by suzuran6 (2013-05-20 12:23)