苗穂工場 鉄道技術館 C623

一連の帰札の際にここも訪れておりました…

昨晩夜中に何気なく量販家電のネットショップを見ると…
KATO　C623　ニセコ基本・増結　予約開始！！
さっそく予約してしまいました
ちょうどこの写真を準備し終わったときの出来事でした。
待ち遠しいのは確かですが、C622との間隔をもう少しあけていただければ…財政がぁ～

苗穂工場は定期的に構内の一部と鉄道技術館を無料で開放しています。
くわしくは　http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
そこにこのC623が保管・展示されているのです。



火を入れたらすぐにも動き出しそうです。


曇りの日のほうが撮影には向いていますね。


「日立」の銘板　好きです！！

早くKATOのC622・C623・ニセコ来ないかなぁ…

で、いきなりC623をご紹介してしまいましたが
門から事務所で受け付けを済ませ
技術館方面に歩いていると
この車両が展示（留置？）されています。

ｷﾊ160　で今は”Inno Tech Train ”（モーターアシスト式ハイブリッド車）に改造されていますが…
もう検証等は終ったのでしょうか…車内を見てみたい！！

ｷﾊ160のバックにこの建物が建っています。…予告編の写真の一枚がここです。

以前記念切符でご紹介したのですが由緒ある建物です。
よろしかったら　http://suzuran6.blog.so-net.ne.jp/2009-08-09


鉄道技術館の中に入ると（外観の写真撮ってませんでした、ここもいい雰囲気のレンガ造りです）
興味のある人種であれば、ヨダレを流しながら見入ってしまう様なものばかり展示されています。

エンブレム、こんなに大きさの差があったんですね。



ED76のNOブロックが…


幕（当然本物でしょう）485系のものでしょうか？「いしかり』


485系導入時の当初予定だった　特急「さちかぜ」
移動直後　札幌駅北口に留置されていた時にこれが掲示されていました。
よろしかったら　http://suzuran6.blog.so-net.ne.jp/2009-03-01-1


先日押入れより発掘された、これは原画なんでしょうか？


こんな物も…


で、生首が！！
一両は丸ごと保存されているんですよね、見にゆく機会があるか…


もう一つ生首が…


お面が…
この816は月寒駅での貨物入替の際に乗せて貰った記憶があります。


展示物はまだまだ見ましたが、キリがありませんので…外へ…
ＤＭＶ　これは一次車でしょうか？グッドデザインのマークが付いています。


北斗星色のＤＤ５１が　留置されています。


一休の札が入っています。


この様な配置です。


遠くを見ると…
ゲテモノ？
失礼、青函トンネル新幹線開通後の貨物輸送のための実験車両です。
トレイン・オン・トレイン、コンテナの積み替えなんかしないで、コキごと運んじゃえ！！と言う？試みです。
ビギーバックの一種ですね。
実際開通時ににはどのような形態になっているのでしょうか？


向こう側を見渡すと…大きいのと小さいのが…


先日もご紹介したＤ51237


キャブ下ですが、キャブレットキャッチャーの形状がＣ623と微妙に違います。
築港と苗穂の違い？いや、施工は苗穂か…微妙に違います。
銘板　鉄道省苗穂工場　いいですね。


昔は函館本線からわずかに見える所に放置？されていた。
ｷﾊﾆ5005　なぜ？苗穂にあったのでしょう？
あまりこの地に縁がなｎいのでは？と思うのですが…


きれいに復元されています。排煙をまきちらしながら走る姿を見て見たいものです。

これと、一緒に長い間放置されていた『あれ』もとっておいて欲しかったです。

続いてマルちゃん
Ｓ＆Ｂのコーナーです。
よろしかったら　
http://www.sbfoods.co.jp/products/catalog/products.php?CGLCODE=01000&CGMCODE=00400&CGSCODE=00100
Ｓ＆Ｂがこの様なものを作っているなんてあまり知っている方はいないでしょうね。
でも私は子供の頃から食べていました。
パッケージもほぼこのまま



チキンラーメンの焼きそば版？



フライパンで水分が無くなるまで煮る？炒める？だけ


美味しい焼きそばが出来上がります。

苗穂工場　鉄道技術館　C623 　　終

タグ：KATO C623 ニセコ ホンコン焼きそば

コメント 30

こんばんは。
時間忘れて・・魅入ってしまいました！
堪能させて戴きました。
by YUTAじい (2011-09-03 20:21) 

いいですねぇ。
行ってみたいです。
思い切った車両の保存方法ですね。

by sonic (2011-09-03 20:50) 

こんばんは。
数々の展示車両、内地者にとっては垂涎モノが多いように感じます。
個人的には特にキハ160-1の余生とか。キハ160時代に見たことはあるのですが、写真には収められずじまいでした。
781系に試作車両があるのはお恥ずかしながら知りませんでした。
時期を見定めて一度見学してみたいと思います。
by おさかな (2011-09-04 01:48) 

冒頭の画像見ちゃうと　やっぱニセコ逝っちゃいますよね～（＾＾；　怖いです
by トータン (2011-09-04 10:10) 

北海道のC62は私でも撮影に出かけたことがあります。
タブレットキャッチャーの形が独特で、串刺しされそうで怖いな～と思ったものです。
by Cedar (2011-09-04 10:39) 

おはようございます。
苗穂工場の鉄道技術館の公開、面白いですよね～。
通用門から技術館まで歩いて行く間に、何か面白いモノがないかと目を皿にしてしまいますよね。

ｷﾊﾆ5005が復元展示されたのには、本当に驚きでした。
苗穂工場の解体線の奥で、くず鉄の山に埋もれながらも休憩所として使っていたんですからね･･･車体はボロボロだったし、側面からはストーブから伸びていたであろう煙突が取り付けられていたし････。

ホンコンやきそば、これもまた私が幼い頃からの定番でしたね。
何であんなに美味しいんでしょ？当然今でも食べていますよ。
実はそのまま食べても、結構イケるんですよね･･･｡
by タケちゃん (2011-09-04 11:04) 

苗穂工場、貴重な展示品が数多く見れそうです。が、ナカナカ行く機会を作れなそうです。KATOC62の2号機3号機が相次いで商品化。製品化を待っていたファンにはたまりませんね（^^）
S&Bのやきそば、知りませんでした！
by ドラもん (2011-09-04 11:46) 

やはり、Ｃ６２ ３号機！
２号機よりも状態が良いように見受けます。　（個人的見解）
日立製作所笠戸工場（山口県下松市）生まれは運にも強い。
営業運転復活を夢見ています。
by yogawa55はやぶさ (2011-09-04 19:59) 

貴重な展示物の数々・・・
C62 3やキハニなど、保存状態も良好ですね！
キハ160はもうお役御免なのでしょうか？

本州とは異なる特殊形態車両が多い北海道。
前回の交通局資料館やこの苗穂の車両、
さらに三笠や小樽の車両を集めて、
北海道版の鉄道博物館などができると嬉しいのですが・・・。
by あおたけ (2011-09-05 08:57) 

確かに蒸気機関車は黒いから、薄曇りの方が撮影には向いていますね
by 駅員3 (2011-09-05 19:56) 

気持ちの良さそうな天気ですね～～。☆を片手に、草地でゴロゴロしながら展示車両（酒のツマミ）を眺めていたい気分ですね～～。
鉄道技術館の公開、定期的にやっていたのは知りませんでした。
今年はJR北海道のイロイロな不祥事で、苗穂工場の一般公開が中止になってしまいましたので、良いことを聞きました！
人も少なくて、展示車両の撮影には良いかもしれません。
私的希望としては、２３７号機にビームを付けて欲しいです！

”ホンコン焼きそば”、大好きです！一生ものです！
たしか小学校高学年の頃からのおつきあいです。
昔は全国区だったらしいのですが、今は北海道、宮城、大分での販売と聞いています。
私は”あんかけの具”を載せてよく食べます！　サイコー！
by Tunnel_no2 (2011-09-05 22:29) 

ＫＡＴＯのＣ６２、初期の製品なら持っています（＾＾；；；；
かなりの年代モノです・・・
それだけＫＡＴＯのＮゲージも歴史を重ねてきたのですね。
Ｃ６２３とＤ５１２３７、動態復元できたら素晴らしいです。
復元運行して利益が出るような提案が出来ればよいのですが・・・
by vanagon714 (2011-09-05 23:00) 

苗穂工場の公開にはまだ蒸気機関車が走っている頃にしか行っていないので、鉄道技術館が拝見出来るのなら行ってみたいです。
Ｃ６２３やＤ５１２３７も動いている時にしか会っていないので、久しぶりに会いに行きたいです。
どちらかでも「復活しないかな～」と思っています。
by Ｎ市のＴ (2011-09-06 22:38) 

YUTAじい さん　おはようございます
実際に見学していると、完全に時間を忘れて見入ってしまいます。

by suzuran6 (2011-09-07 08:06) 

札幌市交通資料館に続いて苗穂工場もイロイロあるのに近場は本当に行ってないです・・・
蒸気機関車があるのであればなお更行ってみたいです！
ついでに、美味しいお店が無いかも探しながら（＾＾；）

by yone (2011-09-07 10:05) 

sonic さん　こんにちわ
生首ではあるものの、それは工場内。とてもきれいに、中に入ると現役？と思うような良い状態です。
by suzuran6 (2011-09-07 12:13) 

おさかな さん　こんにちわ
展示物の数は少ないのですが、そのスジの人達にとっては（笑）興味深い場所です。なんて言ったって、工場の中に入れるのですから！！

厳しい環境のために短命で淘汰されたｷﾊ130達と違い余生を送っているキハ160ですが、色々と調べてもＩＴＴの現状ははっきりとわかりません…

781系は慎重でした、その前の485系は北海道の冬にはめちゃくちゃ弱かったですから…ｷﾊ183系も慎重でしたね…

by suzuran6 (2011-09-07 12:23) 

トータン さん　こんにちわ
今年度は控えめに…よ思っていたのですが。
実機を見た直後の予約開始！！何も考えずに予約してしまいました（笑）
by suzuran6 (2011-09-07 12:26) 

Cedar さん　こんにちわ
山線を走るＣ62は、画になりますものね。
タブレットキャッチャーは、これに見慣れていたもので、フック状のを見ると
ひ弱に見えてしまいます（笑）
by suzuran6 (2011-09-07 12:32) 

タケちゃん さん　こんにちわ
私も構内を歩きながら、キョロキョロ！！部品落ちてないかなぁ～なんて挙動不審な状態でした（笑）

キハニは普通に廃車体が倉庫代わり、的においてありましたものね。
それをここまで仕上げるんですから、さすが苗穂工場です。

ホンコン焼きそば、確かにそのままでも美味しいです。
カツの衣にもいいんですよ。
鶏ももに小麦粉をまぶし、溶き卵へ付け、砕いたホンコン焼きそばを付ける（パン粉の変わり）そして揚げる！！ホンコン焼きそば味のフライの完成！
お試しください。味付けは特にせずに意外と中まで味が染みます。



by suzuran6 (2011-09-07 12:43) 

ドラもん さん　こんにちわ
開館日、時間が限られていますので、旅行中はかなりキツイですよね。
でも、工場敷地内に入れるんです。チャンスがありましたら狙ってみてください。
ＫＡＴＯ　Ｃ６２はあとは寝て待つだけ！！（笑）
by suzuran6 (2011-09-07 12:47) 

yogawa55はやぶさ さん　こんにちわ
テンダーは新規製作、確かキャブも…、現役に限りなく近い状態です。
何とか、再復活してくれないものでしょうかね…
課題は山積みの様ですが
by suzuran6 (2011-09-07 12:51) 

あおたけ さん　こんにちわ
ｷﾊ160　調べが付きません。だれか情報持ってないでしょうかね？

ＪＲ北海道さん、今の大変な状況を克服したら、なんか良い状態の博物館でも考えてくれないでしょうかね。
北海道の開拓には鉄道が必須でしたので、当然「道」にも一肌脱いでいただいて…開道150年って近くなかったかなぁ？
by suzuran6 (2011-09-07 13:04) 

駅員3 さん　こんにちわ
天気が良すぎると、コンデジ一筋の私はなかなかちゃんと写らず（写せず）イライラしてしまいます…
by suzuran6 (2011-09-08 16:08) 

Tunnel_no2 さん　こんにちわ
札幌在住ですとこの数少ない解放日でも予定が組めますね。
是非D51を肴に☆…構内の飲食とうだったかなぁ？
237のｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑはなぜ無いのでしょうね？若干疑問が残ります。

ホンコン焼きそばがこちらに売っていないことに気づいたのはずいぶん経ってからでした。それから帰札の際には必ず調達しております。
by suzuran6 (2011-09-08 16:14) 

vanagon714 さん　こんにちわ
野幌だとかの程よい距離の所に開拓の村Ⅱなどを造り、札幌などからの乗車券込の入場券を販売して専用列車、その牽引機がこの2両！！
そんなのいかがでしょうか？
企画・運営は完全に民間で（利益重視）…夢ですよね。


by suzuran6 (2011-09-08 16:26) 

Ｎ市のＴ さん　こんにちわ
工場内が見ることが出来ないのは少し寂しいのですが、でもゆっくりと雰囲気を味わうのにはいいですよ、開館直後～1時間ぐらいはすいてます。
ただ、日時が合うかが課題ですね。

国土交通省＆厚生労働省さんに、この様な文化的遺産を運行する為の特例を考えていただければ、もっと簡単に動態化が出来るのではないでしょうか？

by suzuran6 (2011-09-08 16:32) 

yone さん　こんにちわ
早くしないと雪の季節になってしまいますよ（笑）
ここの近くの道の分岐しているあたり（あまり詳しくない）に怪しいお店が一軒ありました…
by suzuran6 (2011-09-08 16:38) 

ずいぶんいろいろな車両を見せてもらえるのですね。
ナンバープレートのコレクションなど、苗穂工場にはテツのDNAが流れているのですね。
by やまびこ３ (2011-09-09 07:30) 

やまびこ３ さん　おはようございます
無料開放なんですが、充実してますよね。
展示車両に781系があったら、711系があったらなどと欲張ってしまいますが、ここはあくまでも工場内、これでも十分なんですよね。
by suzuran6 (2011-09-09 08:15)