あけぼの 青森～盛岡～東京 その3 青森駅 最終

速報でもお目にかけていたこれ

味噌カレー牛乳ラーメン（バター入り）　￥780
どうなの？と言う声が聞こえて来そうですが・・・
簡単に言うと「カレーの風味がする味噌ラーメンです。」or「味噌の風味がある優しいカレーラーメンです。」ですね。
強烈なインパクトの商品名ですが、極普通に食べてしまいました（違和感はありません）
何時も行くラーメン屋さんにこの商品があったら、バリエーションの一つとして定期的に注文することと思います。



実はここ、７～８年前に出張途中に寄っていました。ホテルの向かいにあるのです。
その時はメニューも見ずに「醤油のチャーシュー！！」と注文したのですが、食べながら店内を見回すと・・・
味噌カレー牛乳ラーメン（バター入り）　とあちらこちらに表示されており「なんじゃ？」と、気にはなっていたんです。
その後何年か経ってから、B級グルメ（私はこの表現キライです。美味い物がA級です！！）の紹介でこのラーメンが目に入る様になり、ずぅっと狙っていたのです。
食べる事が出来て大満足でした。


その昔、駅のロータリーに接したこの辺り、昭和の臭いのプンプンする一角でしたよね…

なにか、すっきりとした広場になっているんですね。
・・・じっくりと、駅前を眺めたのが久しぶりなもので・・・
この写真の左上に「auga」の文字がありますが
・・・「アウガ　新鮮市場」へ・・・

入り口の写真は撮り忘れてしまいました・・・
中に入ると「市場」でした！！
なぜか青森で多い「魚卵」のお店、新鮮な魚のお店、干物のお店などがいっぱい！！
この日は翌日、盛岡に寄って帰る為に「筋子・たらこ」は諦めましたが、次回は「絶対！！」



今回のお土産です。
お店のばぁちゃんとやり取り（たまに不明な津軽弁がありましたが）少しの「おまけ」を勝ち取り・・・
　　　　　　　　ばぁちゃんは値札までそのまま付けてくれました（笑）
左上の「味噌　カレー　牛乳」とあるのは、味噌カレー牛乳ラーメン味の鍋の素です。我が家では大好評でした。


お土産も手に入れ、青森駅へ

EF81が…ここにいると言う事は…



おぉっ！！



団体の幕が…



この後は回送なんだから、幕グルグルのサービスでもして頂ければ…


なにかあったのでしょうか3人がかりで…



こんな列車が来たり…



こんな列車がいたり…


こんな列車が来たり…
これが来るとなんだか嬉しいです！！



ｸﾊ784-5から改造、ｸﾊ784-303へ
ついついこんな写真を撮ってしまいます。
良く見ると、ステンレス製の車体部分と普通鋼製の運転席部分のつなぎ目結構はっきりと解る状態ですね、
模型だと一生懸命パテ埋めしてしまいそうですが、くっきりと溝ありのままでよさそうです。
これは「S白鳥」用789系200番代（増結用）の車両が足りなくなり、編成の変更などにより余剰となっていた785系を改造し789系とコンビを組ませた車両です



これは昨年「旭川駅」で撮影のｸﾊ784-1、色が違うとイメージが全く違います。（本来札幌中心に、カムイ・すずらん・快速エアポートなどで走っていました）
乗降ドアのガラスのサイズも違う…



2003.5.13 　地平駅の頃の旭川駅にて。
この頃はクハ・クモハのドア後ろ部にSWA（Super White Arrow）のロゴが入っていました。
まだ、781系が「ライラック」などで現役の頃「最近の車両はカッコイイなぁ～」と見ておりました・・・



Hokkaido Express Advanced Trainのマークが付いた789系との連結部。
こちらはｸﾓﾊ785-105から改造のﾓﾊ785-303
これ、上のｸﾊ784と、同じ「顔」だったのですが、全部埋めちゃってます。



こちらは、従来の車両（789系）同士の編成。

そう言えば・・・くまらさん、先頭車両がこの様に繋がって居る時の連結部、ここのドアが本来先頭部分の為に連結部分車内のドアにワイパーが付いているんです。・・・納得頂けたでしょうか？


真中ドアにワイパー付いてますね。



この角度から見ると「チュッ」て言う吹き出しが付いているとぴったりでは無いですか？



303同士の連結部、ドアを埋めた所などもはっきりと解ります。



行っちゃいました。
ん～、この顔、私にはどうしても「仮面ライダー」に見えてしまいます（笑）・・・789系はバッタですね・・・



この日は晴れたり、曇ったり、吹雪いたり！！ホームには雪が積もっていました。


この列車達を堪能したあと、新青森へ向かい

「はやて」で盛岡に向かいました。
先頭車両は「鼻」が長い為にこれしか座席がありません。



この座席、昔のキロ２６の座席よりもずぅっと、座り心地がいいんですよね。


お詫び
実はこの記事、写真の準備をしている途中　下書きに保存する　にプチッとするのを忘れて1時間ほど垂れ流してしまいました・・・すみません

その間に、ミスター仙台さん、駅員３さんにniceを頂いたり、結構多くの方に見ていただいたりしてしまいました。
やっと、記事として仕上げました。

お詫び　Ⅱ
もう一つ、このシリーズ速報の後　その３（盛岡のC58）から始めましたが、まとめるのがヘタクソで、青森着時点で　その３になってしまいました。で、最初のその３はその４に訂正させて頂きます。

あけぼの　青森～盛岡～東京 完

タグ：味噌カレー牛乳ラーメン 785系 789系 485系 24系 青森駅

コメント 32

クモハ改造車の連結部に痺れます！
by Cedar (2013-01-30 06:32) 

個人的に先頭車の中間改造車はちょっと…（・_・；）
先頭車時代の形がそのまま残ってるだけに…なんとも言えませんなぁ…（・_・；）
by 下総弾正くま (2013-01-30 07:01) 

味噌カレー牛乳ラーメン！！
超美味しいそう！(笑)

by いであ (2013-01-30 07:41) 

顔を埋めてしまった785系、
この広いスペースの車内はどうなっているのか
気になるところですね〜。
ところでキロ26とは、
そんなにも乗り心地が良かった車両なのですか？
by あおたけ (2013-01-30 10:22) 

カレー牛乳ラーメン、当地にも有ったりします＾＾
by くまら (2013-01-30 15:25) 

こんばんは。
全国には色々なラーメンがあるものですね。
尤も私は「おじさん」胃腸になってきたので、バター＋チャーシューはちょっと無理かも知れません。あっさり系が好きになりつつあります。
７８５系改造のスーパー白鳥は、私が乗ったのとは別の日の撮影でしょうか？　車両番号は全く同じもののようです。
私も埋め込まれた先頭窓や側面扉などを撮影してきました。７８９系とコンビを組ませるのはちょっと無理のある形態ですが、先頭車の中間車化改造ってのは今時珍しいので、多少の変形は許せるような気がします。
by おさかな (2013-01-30 22:32) 

こんばんは。
「味噌カレー牛乳ラーメン」インパクトありますね～。
お腹の弱い私には無理かも？？

by Ｎ市のＴ (2013-01-30 22:41) 

美味いものがA級・・・
なまら納得です＾＾

by 銀狼 (2013-01-30 23:43) 

789系＋785系の異種連結には、ソソりますね。
Nゲージで製作・・・　気にはなれません（笑）
by ＣＡＳＣＯ事業部 (2013-01-31 10:10) 

味噌カレー牛乳ラーメン
なんか「呼んでいる！」気がします(*^_^*)
さっき記事をアップしましたが、仕事帰りだと危険です(^_-)
by やなぼー (2013-01-31 20:04) 

クハ784-300番台ってなかなかボリューミーでいいカーブしてます。緑色に塗装したため、改造前よりかっこよく感じます。モハ785-300はちょっといただけませんが、いっそ緑色に塗ったらまた違ったかも。
牛乳ラーメンは食べたことがないのですが、今度青森に行ったら食べてみたいです。
by やまびこ３ (2013-01-31 21:23) 

Cedar さん　おはようございます
日本人が見慣れていないタイプの形状です（笑）
なにもここまで、埋めなくても…の改造でした。
by suzuran6 (2013-02-01 05:20) 

下総弾正くま さん　おはようございます
お金の無いＪＲ北海道にしては、しっかりと窓を埋めているんですよ。
「評価は大きく２分！！」でしょうね。
by suzuran6 (2013-02-01 05:24) 

いであ さん　おはようございます
まずは、札幌一番味噌ラーメンを、水を半量牛乳に変更し、作り仕上げにカレー粉を小さじ半分ほど入れ、仕上げにバター…で、雰囲気を確認してから、本番に挑んで下さい（笑）
by suzuran6 (2013-02-01 05:29) 

あおたけ さん　おはようございます
車内は確認できなかったんです。函館行きの「Ｓ白鳥」は意外と停車時間が短いんですよね…
ｷﾛ26は、普通のグリーン車です（笑）キロ28となんら変わりが無いのですが、私がなぜか、金持ちのボンボンでもないのに中学の頃一度乗った記憶があるもので…要は、いまの新幹線のイスがず「すばらしい！！」
事を表現したかったんです（汗）
by suzuran6 (2013-02-01 05:34) 

こんばんは
新幹線が開通したらスーパー白鳥の789系たちも道央入りしてくるのでしょうか。
そうなると785系の経年からすると・・・ちゃんと撮影しておかねばなりませんね。「鉄」復帰がちょっと遅くて「SWA」ロゴもすでに消えてましたし（涙）
by kattsu-mqc (2013-02-01 23:13) 

こんばんは。
よもやこのブログで函館に転じた７８５系の側面をじっくり拝めるとは･･･有り難うございました。
ずっと苗穂工場の解体線奥にブン投げられていたこの２両が函館に行くとは思いもしませんでした。
良くて部品取りか何かだろうな、程度にしか考えていなかったんですよ。

それにしても運転席の窓の埋め方とかドア埋めとか･･･なんかもうちょっと見やすく出来なかったのかしら、ってのが偽らざる気持ちですね。
いろんな意味で、運転席を潰さないで生かしておいた方が良かったんじゃないの？とも思いますけど･･･｡

「チュッ」･･･素晴らしい例えです。まったくそのとおり！
by タケちゃん (2013-02-02 18:00) 

みそカレー牛乳ラーメンのレポ
ありがとうございます。
胸のつかえがとれた気分です。
いつか私もせんべいではなくラーメンを
食べてみたいです。
それにしても「牛乳」は隠し味ということでしょうか・・
by NO14Ruggerman (2013-02-03 17:37) 

団体専用の寝台列車いいですね～
企画ツアーか何かですかね？
緑の７８５は強烈すぎます！
運転席をつぶした側もビックリです。
あそこまでやるのなら四角い鋼体を作って客席か喫煙コーナーでも
作ったらよかったかもですね～

by vanagon714 (2013-02-03 21:09) 

　785系300番台をちゃんと見たことがなかったのですが、屋根上の抵抗器が撤去されているのですね。(旧旭川駅停車中の写真と見較べるとお分かりかと思います)
　ということは、789系と制御方式をそろえたのですね。
モーターまで交換したのかが不明ですが、はじめて気がつきました。
by teruteru (2013-02-04 00:04) 

くまら さん　おはようございます
カレーに牛乳…は、ふつうのことですので何ともないはずですが、表に「牛乳」が出てくると、一瞬戸惑いますよね。
by suzuran6 (2013-02-04 05:08) 

おさかな さん　おはようございます
785系300台はこの303編成1本なんです。この撮影は翌日の午後でした…
総勢40両のこのグループ、頻繁に同じ編成を見る事ができそうですね。

789系は新幹線開通後は道央への移動を考えた車両で、増結編成が足りなくなった時に、苗穂の留置さｈ量を思い出したんでしょうね…
by suzuran6 (2013-02-04 05:15) 

Ｎ市のＴ さん　おはようございます
名前に比して、お味の方は優しい出来上がりですので、安心してお召し上がりください（笑）
by suzuran6 (2013-02-04 05:17) 

銀狼 さん　おはようございます
…でもいいですよね、日本語で言うＡ級は、上位の物を指すんですよね。
by suzuran6 (2013-02-04 05:20) 

ＣＡＳＣＯ事業部 さん　おはようございます
789系お持ちでしたよね…785系も手に入れて…ぜひ再現ねがいます（笑）
by suzuran6 (2013-02-04 05:21) 

やなぼー さん　おはようございます
ご心配ありがとうございます。
コメントに書かせていただいた通りでございます（笑）
by suzuran6 (2013-02-04 05:23) 

やまびこ３ さん　おはようございます
黒と銀では目立たなかったディデールがはっきりしたからでしょうか？個性がはっきりとしていますよね…。
ﾓﾊ785-300は昔のアメリカの車両ではこんなのあったのでは？と思わせる形態です。なんだか、なじまないですよね。

by suzuran6 (2013-02-04 05:27) 

kattsu-mqc さん　おはようございます
785系は新幹線が函館に来るまでは頑張ってくれるんでしょうね。
もともと、789系は道央への移動を考えての導入だったのですから…
いまからじっくりと785系の記録をお願いいたします！！
by suzuran6 (2013-02-04 05:31) 

タケちゃん さん　こんにちわ
ずいぶん長い事苗穂に「放置」されていた様ですね。まさか、窓を埋めるまでして中間車にするとは・・・実は私はその行動力にビックリしておりました。
もう少し簡単な方法で・・・と思って居た物ですから、しかし、青函トンネル内の高温多湿と、防音の観点から頑張った所もある様で・・・

道産子の私ですもの、JR北海道の車両は見逃がしません！！
by suzuran6 (2013-02-04 12:11) 

NO14Ruggerman さん　こんにちわ
せんべいの話題からずいぶんと時間が経ってしまいましたが、お役にたてた様でなによりです。
おそらく、この場合の牛乳は、みそとカレーの味の「とんがった所」を丸くしての「ツナギ」の役割を果たしている物と思われます。
by suzuran6 (2013-02-04 12:15) 

vanagon714 さん　こんにちわ
ホームに降りるとEF８１が・・・そうして振り返るとそこには・・・日本海編成でしょうか？何の調べもなく・・・にしてはラッキーでした。

JR北海道の車両ではあるものの、函館以外ではお目にかかれない車両ですね。
じっくり撮影するのは、ここ青森駅が一番の様です。
いつもの７８５系をみなれているvanagon714 さんの目には強烈な車両・・・
いやぁ、誰が見ても特異な形態、塗装です。
by suzuran6 (2013-02-04 12:22) 

teruteru さん　こんにちわ
改造の際に、車体以外は、ほとんど７８９系化された・・とあります。
青函トンネルに対応する為にはただならぬ注意点がある様ですね。
モーターは？ん～、そのうち調べます！！
by suzuran6 (2013-02-04 12:32)