長距離鈍行の旅 バスですが‥ 2

今回の、出撃はこれに会う事が目的でした。

留置線に居てくれました。久しぶりに、会ったこの車両　ｸﾊ481　1504
1500台のﾓﾊﾕﾆｯﾄは他車との微妙な構造の違いがあった為に、かなり前に絶滅しているため、現在は1000番台のﾓﾊﾕﾆｯﾄと組んでいます。

模型用のショット、この前照灯が、北海道で働いていた『証』です　こちらは　ｸﾊ481　1505。

以前　1975年の春先に　配属前に札幌駅に留置されていた時の記事をUPしたことがありますが
その時の車両なのです。‥テールライトは原型のままです。
http://suzuran6.blog.so-net.ne.jp/2009-03-01-1

ｸﾊ481　1504
札幌駅の北口側の留置線は時々魅力的な車両が留置されており、しかもごく普通に車両に近づくことができました。

デラックス改造？こそされて、窓、車内が改装されていますが。もう少し頑張ってもらいたいなぁ～。

115系長野色
こちらも、しばらくお会いしていませんでした。というより、記録に残したのは初めてです。
この他にも、模型的観点の撮影をしました。

天狗さんを入れての記念撮影、この233系に乗って帰ろうと考えていましたが‥

これが来ました！！今一番話題の201系です。233系に座り半分眠りかけていたのですが、あわてて下車！
少々撮影、その後の列車に乗りました。

国分寺で乗り換えましたが、先ほどの編成、吉祥寺で下車、もう一度記念撮影。
無計画、行き当たりバッタリですが、収穫の多い1日でした。
夜は当然★をクィッと！！

冷蔵庫内のビール大変な事になっています。
『復刻版』だらけです。アサヒの復刻版も１本位とって置いて撮影すればよかった？

長距離鈍行の旅　バスですが‥　　終

コメント 12

北海道から来た車両でしたか。
これも国鉄色で走らせたらかなり人が集まるでしょうね。
この塗装だとあまり人気がないようです。
by しおつ (2009-11-29 17:43) 

しおつ さん　こんばんわ
北海道出身の私と同世代の人種にとっては、記憶にある車両です。在京の道産子は、気にしていることと思います。なにせ、北海道に来た始めての「特急型電車」ですから、イメージはそのまま「こだま型」直結ですし‥
運転室上部の2灯の前照灯だけでも涙物ですが、欲を言えば、国鉄色と「JNR」マークをステンレスで‥贅沢ですかね。

by suzuran6 (2009-11-29 18:23) 

こんばんは
JNRエンブレムが格好いいですね～
あのデザインは今でも通用しますね！
by gardenwalker (2009-11-29 22:17) 

こんばんは。
なるほど、青梅方面へ行かれたのは他にちゃんと目的を持っておられたのですね。失礼致しました。
485の1500番代は、当初「さちかぜ」の愛称で運転される筈が、ダイヤ改正直前になって「いしかり」に名称変更になったと鉄道雑誌で読んだ記憶があります。
然し、所詮は内地仕様の車両であったため、トラブルも多かったとか。結局1980年でしたか、781系が誕生することになって、内地へ戻ってきましたよね。
私も北陸・信越線の筋で新潟所属の1500番代が来ると「ラッキー」と思ってしまいます。
by おさかな (2009-11-29 23:02) 

やはり北海道の方は★ビールですね、一番右のデザイン
懐かしいです！と言ってもこの頃はもちろん小学生くらいですが（笑）
しかしやはり４８５は国鉄色の方が断然良いですね！
by ゆるキャラ (2009-11-29 23:20) 

おさかな さん　こんにちわ
そうなんです、同窓生に会いに行ったんです。
ただ普通に行ったのではつまらないので、バスに乗ってみました。‥随分遠回りでしたが‥
４８５系が北海道に渡ってきたのは、当時から、新型の計画はあったのですがＰＣＢの使用禁止の為に交流用の電機周りの新製が出来ずに、とりあえず、の投入ではあったそうなのです。だから、あまり『雪に弱かった・ダメだった』と言うのは、どうもかわいそうでしかたありません。
その後、711系をベースに作成、７８１系が出来たそうです。
by suzuran6 (2009-11-30 11:19) 

ゆるキャラ さん　こんにちわ
ＳＡＰＰＯＲＯ　の響きが買わせてしまう様です。
実際は、実家より１5分も歩けば、アサヒビールの工場があり（旧月寒駅）そちらの方が身近であったのですが。
私も一番右の缶のデザインが、子供の頃の「お使い」を思い出させてくれて懐かしいです。ついでに「お駄賃」として買って来いといわれた『三ツ矢サイダー』まで思い出してしまいます。
ビールもそうですが、車両も懐かしい『色』がいいですね。
by suzuran6 (2009-11-30 11:35) 

天狗さんが懐かしいです。
高校生の頃、通学でよくこの駅で下車しました。

by ＣＡＳＣＯ事業部　Ｊ (2009-11-30 11:47) 

ＣＡＳＣＯ事業部　Ｊ さん　こんにちは
最近、この天狗さん詣に行く、鉄族がとても多いのです。
201系を始めとして、興味深い車両がたっぷりと、行き来するもので‥
私は、今回初めて下車でした。
by suzuran6 (2009-11-30 12:56) 

懐かしいですね～（＾＾）
やはり色は国鉄特急色に限りますね。
新型の車両にも特急色とＪＮＲマークを付けてみたいです（笑）
４８５系「いしかり」が走り始めたときはワクワクしました。
ほんと「カッコいいなー」と思いました。
中央線のエース２０１系も気が付けば絶滅危惧種なのですね。
早いものですね・・・
by vanagon714 (2009-12-01 19:28) 

gardenwalker さん　こんにちわ
お返事遅れましたごめんなさい　送信を　プチット　わすれていました。
中学の頃、プラ版でこのマーク造り、レベルカラーで塗装、壁に貼っていました。
塗装復活の場合には、漏れなく「ステンレス」で復活してもらいたいと思います。

by suzuran6 (2009-12-02 15:26) 

vanagon714 さん　おばんです
わくわく‥　北海道　特に札幌近辺の　鉄族　にとっては　電車特急　しかも
Ｌ特急‥雑誌で見ていた、憧れでしたものね。
２０１系　私も歳をとっていますし‥東京に来てからすでに四半世紀‥　
by suzuran6 (2009-12-02 17:57)